Lyden af et rask gearskift, den friske vind gennem visiret og følelsen af total frihed på to hjul. For mange af os er tanken om at tage MC-kørekortet lige dele drengedrøm og voksenprojekt. Alligevel er det ofte prisen - ikke hestekræfterne - der får pulsen helt i top.
Hvor dyrt er det egentlig at gå fra motorcykel-fantast på sofaen til legal asfaltkriger? Kan man klare det på et stramt budget, eller skal der spares op til både glatbane og Gucci-handsker? Og hvad med alle de skjulte omkostninger - ekstra lektioner, lægeattester, genprøver og forsikring - der risikerer at eksplodere, hvis du dumper teorien eller glemmer at booke førstehjælp i tide?
I denne guide får du det fulde overblik, så du kan lægge et realistisk 2026-budget - uanset om du er minimalist med lånt udstyr eller vil cruise af sted i premium læder fra dag ét. Vi dykker ned i:
- Hvad du typisk betaler for - og hvorfor grundpakken sjældent er hele sandheden
- De mest almindelige faldgruber, der kan få prisen til at stikke af
- Reglerne om A1, A2 og A, som afgør om du skal have ét, to eller tre prøver
- 15 konkrete sparetips, der ikke går på kompromis med sikkerheden
Disclaimer: Tallene i artiklen er vejledende og kan ændre sig hurtigere end vejret på en dansk motorvej. Tjek altid politi.dk, borger.dk og din lokale køreskole for de nyeste takster og krav - især hvis helbred, syn eller andre forhold kan påvirke dit forløb.
Spænd hjelmen, skru op for omdrejningerne, og lad os få styr på økonomien, før du sætter knogler og pengepung i sadlen.
Prisen på MC-kørekort i 2026: realistiske budgetter, hvad du betaler for – og vigtig disclaimer
Disclaimer: Priserne nedenfor er vejledende estimater for 2026 og kan ændre sig med kort varsel. Tjek altid de aktuelle satser hos din lokale køreskole samt de officielle gebyrer på politi.dk og borger.dk. Sundheds- og helbredskrav kan påvirke både proces og pris. Er du i tvivl om fx syn, epilepsi eller hjertesygdom, så tal med din egen læge, før du kaster dig ud i forløbet.
Hvad koster et mc-kørekort i 2026?
- Stramt budget - ca. 10.000-13.000 kr.
- Du består teori & køreprøve første gang
- Maks. 1-2 ekstra vejlektioner
- Billigt førstehjælpskursus & lægeattest
- Udstyr lånes eller købes brugt
- Realistisk for de fleste - ca. 13.000-18.000 kr.
- Et par ekstra lektioner
- Egen hjelm + jakke
- Normale gebyrer og kursuspriser
- Komfort/ekstra sikkerhed - ca. 18.000-25.000+ kr.
- Flere ekstra lektioner eller én genprøve
- Premium udstyr (airbag-vest, Gore-Tex m.m.)
- Mere fleksibel tidsplan og korte ventetider
Hvor går pengene hen?
- Køreskolegrundpakke (typisk 7.500-12.500 kr.)
Teoriundervisning • manøvrebanetræning • køreteknisk kursus (glatbane) • 12 vejlektioner á 45 min.
Ekstra vejlektioner: ca. 600-900 kr. pr. stk. - Obligatoriske gebyrer & kurser
- Førstehjælp: 650-1.000 kr.
- Lægeattest inkl. syn: 500-1.000+ kr.
- Pasfoto: 100-200 kr.
- Teori- og praktisk prøvegebyr: se aktuelle takster
- Produktion af plastikkort (kommunalt gebyr)
- Anbefalet sikkerhedsudstyr (ikke lovkrav for beståelse - men fornuftigt!)
- Hjelm (CE-godkendt): 1.500-4.000+ kr.
- Jakke/bukser m. beskyttelse: 2.000-5.000+ kr.
- Handsker: 400-1.200 kr.
- MC-støvler: 1.000-2.500 kr.
- Rygskjold / airbag-vest: 800-4.000+ kr.
Helbredskrav, der kan påvirke din pengepung
- Syn: Min. 0,5 med begge øjne samlet; krav til synsfelt. Se Netdoktor.
- Epilepsi: Anfaldsfri perioder før kørsel; læs Sundhed.dk.
- Hjertesygdom: Midlertidige eller permanente kørselsforbud; se Hjerteforeningen (2026).
Skulle lægen kræve ekstra speciallægeerklæringer, ryger der både tid og penge på processen - så få klar besked fra start.
Kortet du får i hånden
Dit MC-kørekort udstedes som et EU-standardiseret plastikkort (kreditkortformat), kompatibelt i hele EØS-området (Wikipedia). Har du et gammelt pap- eller papirlommekort, skal det ombyttes senest i 2033, jf. EU-reglerne (se igen TV 2-linket ovenfor).
Skjulte omkostninger og faldgruber: ekstra timer, sundhed, genprøver, forsikring og MC til prøve
En stor del af de drænende udgifter ligger gemt mellem linjerne i køreskolens brochure. Her får du overblikket - og konkrete råd til at holde dem i kort snor.
1) ekstra kørelektioner og ventetid
- Pris pr. ekstra lektion: typisk 600-900 kr. for 45 min.
- Hvorfor opstår behovet? Usikkerhed i lavhastighedsmanøvrer, gearskift eller nødbremsning koster ofte et par ekstra timer.
- Ventetid = flere timer: I højsæson (april-august) kan 2-6 ugers kø til køreprøve betyde, at du skal holde “formen” ved lige med ekstra lektioner.
- Sparetip: Book forløb i skuldersæson, sæt min. 2.000 kr. af i buffer og aftal med kørelæreren, at I først lægger de ekstra klip i kalenderen, hvis testen faktisk ryger i kø.
2) genprøve-gebyrer og afbudsregler
- Nyt prøvegebyr til politiet: tjek den aktuelle takst på politi.dk (ca. 600-700 kr. i 2026).
- Leje af MC + instruktør: 400-1.000 kr. pr. genprøve afhængigt af køreskolen.
- Afbudsgebyr: mange skoler kræver fuld betaling, hvis du aflyser <24 timer før en lektion/prøve - også ved sygdom.
- Sparetip: Bed om skriftlig oversigt over alle gebyrer, og undersøg, om skolen tilbyder en “beståelsesgaranti”-pakke (pas på det med småt).
3) lægeattest & syn - De mulige ekstraregninger
Standardprisen hos egen læge ligger omkring 500-1.000 kr., men følgende kan fordyre processen:
- Supplerende øjenlæge: hvis din optiker/læge er i tvivl om synsfelt eller dobbeltsyn; pris 700-1.200 kr.
- Nye briller/kontaktlinser: krav om min. synsstyrke 0,5 samlet (Netdoktor, 2026). Budget 1.500-3.500 kr.
- Ekstra attester: hvis du har kroniske øjensygdomme.
Sparetip: Få testet synet gratis hos optiker før lægebesøget - så ved du, om der er røde lamper.
4) epilepsi - Kørselsforbud kan udskyde alt
- Ny diagnose = 1 års kørselsforbud (Sundhed.dk). Hele forløbet må på pause - dine lektioner skal købes igen, hvis de bliver for gamle.
- Enkeltstående anfald: min. 6 mdr. ventetid - risiko for at teoriudløb (18 mdr.) overskrides.
- Sparetip: Har du tidligere anfaldshistorik? Tag en tidlig snak med din neurolog og få klar skriftlig plan, før du tilmelder dig køreskolen.
5) hjertesygdom - Når sundheden styrer økonomien
- Akut blodprop eller bypass = 30 dage uden kørsel (Hjerteforeningen).
- Pacemaker: typisk 1 uge; ICD: op til 3 mdr.
- Synkope (besvimelse) af hjertemæssig årsag kan koste op til 12 mdr.
- Konsekvens: lange pauser kan gøre, at dine allerede gennemførte lektioner udløber (gyldige i 1 år), og du skal betale for banetimer igen.
- Sparetip: Få lægens vurdering før du betaler depositum til køreskolen.
6) forsikring - Den ofte glemte efterregning
- Førsteårs MC-forsikring for ny fører kan svinge 5.000-15.000 kr.
- Prisdrevne faktorer: alder under 25, høj effekt (kW), postnummer og mangel på skadefri år.
- Sparetip: Indhent mindst tre tilbud, vælg en MC-model med lav skadestatistik, og overvej at hæve selvrisikoen.
7) motorcykel til prøve og træning
- Inkluderet eller ej? Nogle køreskoler smider MC-leje i pakkeprisen, andre fakturerer 300-600 kr. pr. prøve.
- Transport til prøvested: Skal instruktøren køre den derhen? Timerne løber på dit klippekort.
- Sparetip: Få sort på hvidt, hvor mange “prøve-klip” pakken rummer, og hvad ekstra klip koster.
8) markedstendens: Flere kvinder = bedre priser?
Flere kvinder tager MC-kort, hvilket presser skolerne til at udbyde flere hold og mere konkurrence (DR-artikel). Det kan give:
- Kortere ventelister i byer med flere skoler.
- Tidsbegrænsede rabatkampagner for at fylde hold - især i efterår/vinter.
- Mulighed for buddy-rabatter, hvis I tilmelder jer sammen.
Bundlinjen: Planlæg et realistisk bufferbeløb på 2.000-5.000 kr. til de skjulte omkostninger - og stil de rigtige spørgsmål, før du swiper kortet. Så koster drømmen om motorbrøl og vind i hjelmen præcis dét, du havde regnet med - hverken mere eller mindre.
Reglerne der påvirker prisen: kategorier (A1, A2, A), EU-kort, gyldighed og opgradering
Danmark følger EU’s tretrinsmodel for motorcykler. Jo yngre du er, eller jo mindre erfaring du har, desto lavere effekt må din MC have. De præcise kW-grænser og alderskrav justeres løbende, så tjek altid seneste tal på politi.dk eller borger.dk. Niveau 2026 - kun som pejlemærke:
- A1 - typisk fra 18 år, maks. 11 kW / ca. 125 cm³.
- A2 - typisk fra 20 år (eller efter to års A1), maks. 35 kW og maks. 0,2 kW pr. kg.
- A (ubegrænset) - typisk fra 24 år (eller efter to års A2), ingen effektgrænse.
Den gamle “automatisk opgradering” efter to år blev fjernet med EU’s 3. kørekortdirektiv. I dag kræves ny praktisk prøve ved hvert spring. Ifølge TV 2’s baggrund betyder det typisk 1.500-3.000 kr. ekstra pr. opgradering til lektioner, prøvegebyr og MC-leje.
Eu-kørekortet - Plastikkort og gyldighed
Alle nye kort udstedes som det lilla EU-plastikkort (kreditkortformat) og gælder i hele EØS. Standardgyldigheden er 15 år for MC. Har du lyserødt papkort, skal det ombyttes senest 2033. En ombytning kræver nyt foto og gebyr; tjek satsen hos kommunen. Se Wikipedia eller den ældre TV 2-artikel for historik, men regn med justerede priser.
Gruppe 1-helbredskrav - Et potentielt dyrt punkt
Motorcykelkørekort hører under Gruppe 1. Kravene er stramme, men mildere end til lastbil/bus:
- Syn: Min. 0,5 samlet synsstyrke og tilstrækkeligt synsfelt (Netdoktor).
- Epilepsi: Normalt ét års anfaldsfrihed før kørsel (Sundhed.dk).
- Hjertesygdom: Midlertidigt eller længerevarende forbud afhængigt af diagnose (Hjerteforeningen, 2026).
Ekstra attester eller speciallægeundersøgelser kan koste 500-2.000 kr. og forsinke forløbet, så ordn helbredstjekket tidligt.
Økonomien bag kategorivalget
- Kørekortpris: A1 er billigst nu, men to opgraderinger kan ende dyrere end ét direkte A-forløb.
- Motorcykelpris: Små A1-maskiner købes billigt, men mister hurtigt værdi når du vil op i effekt.
- Forsikring: Færre kW giver lavere præmie, men flere ejerskifter/registreringer koster.
- Erfaring: Starter du tidligt, får du rutine - det kan spare kaskoskader og selvrisiko.
For helt nye: Hvad er en motorcykel?
En motorcykel er et motordrevet to-hjulet køretøj på 100-400 kg, designet til alt fra pendling til sport. Lex.dk giver teknisk baggrund (bemærk forældede effektgrænser i teksten).
Checkliste - Undgå dyre overraskelser
- Har dit førstehjælpsbevis korrekt kategori og er under 12 mdr. gammelt?
- Book lægeattest i god tid og medbring briller/linser, hvis du bruger dem.
- Få skriftlig pris på opgradering (lektioner, prøvegebyr, MC-leje) fra køreskolen.
- Gem digital kopi af pasfoto; du skal bruge det ved fornyelse/opgradering.
- Tjek frister: Lægeattest og førstehjælp må ikke udløbe før prøverne.
Med styr på reglerne kan du ikke eliminere alle udgifter, men du kan skære de værste overraskelser væk - og komme hurtigere ud på vejen.
Spar penge uden at gå på kompromis med sikkerheden: 15 konkrete sparetips
Der er mange måder at barbere hundredvis - nogle gange tusindvis - af kroner af dit MC-budget uden at gå på kompromis med hverken læring eller sikkerhed. Brug tjeklisten her som din personlige ”to-do”, før du svinger benet over sadlen.
- Sammenlign flere køreskoler og kræv gennemsigtighed. Få et skriftligt tilbud, der specificerer alt: antal obligatoriske lektioner, pris pr. ekstra 45 minutter, leje af MC til prøver, banegebyrer, genprøve- og afbudsgebyrer. Før du siger ja, så læg tallene ind i et simpelt regneark - forskellen mellem skoler kan nemt være 3.000 kr.
- Udnyt skuldersæsonen. Kurser i oktober-marts er ofte billigere, og ventetiden til prøver kortere. Vær blot realistisk omkring kulde og vådt føre - og sørg for varmt udstyr.
- Knæk teorien hjemmefra. Brug gratis eller billige onlineprøver, apps og YouTube-gennemgange. Består du første gang, sparer du både prøvegebyr og ekstra lektioner.
- Time dine lektioner tæt på prøverne. Planlæg kalenderen, så sidste vejlektion ligger maks. en uge før køreprøven. Ellers skal du måske betale for dyre ”brush-ups”.
- Køb eller lån udstyr klogt. Start med de tre vigtigste CE-godkendte dele: hjelm, handsker, støvler. Lån jakke/bukser af en ven, eller find kvalitet på brugtmarkedet. Spar let 3-5.000 kr.
- Forhandl pakkeløsninger. Spørg om rabat, hvis du betaler for ekstra lektioner på forhånd, eller om skolen tilbyder ”beståelsesgaranti”. Læs det med småt, så du ikke betaler for en forsikring, du aldrig får brug for.
- Billigt førstehjælpskursus. Priserne svinger fra ca. 650 til 1.000 kr. Tjek om din arbejdsplads, fagforening eller sportsklub giver tilskud.
- Ring rundt efter lægeattest. Nogle klinikker tager 500 kr., andre 1.000+. Husk at spørge, om synsprøve er inkluderet, og om de har hurtige tider.
- Spar på pasfotoet. En fotoboks i borgerservice eller en mobilapp med godkendt skabelon koster 50-70 kr. - langt under prisen hos en fotograf.
- Optimer din første MC-forsikring. Indhent mindst tre online-tilbud, leg med selvrisiko og overvej en ældre eller lavere effekt-MC som begynder. Garage eller aflåst gård kan give 10-20 % rabat.
- Øv manøvrer gratis. Balanceøvelser på mountainbike/BMX, speederkontrol og bløde koblingsøvelser på parkeret MC (med samtykke fra skolen) gør dine betalte lektioner mere effektive.
- Samkør til baner. Del brændstof eller trailerleje med holdkammerater, når I skal til manøvre- og glatbane. En enkelt tur/retur kan ellers koste flere hundrede kroner.
- Udnyt klub- og foreningsrabatter. Mange køreskoler samarbejder med MC-klubber eller kvinde-netværk på to hjul. Spørg direkte - det giver både rabat og netværk til fremtidig træning.
- Vælg kategori strategisk. Skal du
op i A om to år, kan det være billigere at vente på alderskravet og tage hele turen én gang. Omvendt kan et A1 i teenagere årene give værdifuld erfaring, hvis du budgetterer med én ekstra opgradering. - Tænk langsigtet. En let, økonomisk MC med lav vægt og ABS er ikke kun billigere i anskaffelse og forsikring - den gør også dine første 10.000 km tryggere og sjovere.
Kilder for troværdighed: Wikipedia - ”Kørekort”, DR-artikel om markedstendensen (link ovenfor) samt de til enhver tid gældende takster på politi.dk og borger.dk.
Reminder: Helbred først! Tjek synskrav (Netdoktor), epilepsi-regler (Sundhed.dk) og hjertesygdom-vejledning (Hjerteforeningen) i god tid - uafklarede helbredsforhold er den dyreste omvej af dem alle.
Mænd Online